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汽车离合器是如何工作的呢?

2021-10-19 20:13| 发布者: 小新| 查看: 49| 评论: 0|来自: 成都伴闲

摘要: 什么是离合器?当你踩下离合器踏板的时候你知道它是如何工作的吗?离合器是调节发动机动力到变速箱的装置,顾名思义离合器可以控制发动机与汽车传动系统的离与合,根据实际情况它会不断切断或链接发动机的动力到传输 ...
       什么是离合器?当你踩下离合器踏板的时候你知道它是如何工作的吗?离合器是调节发动机动力到变速箱的装置,顾名思义离合器可以控制发动机与汽车传动系统的离与合,根据实际情况它会不断切断或链接发动机的动力到传输装置上,但是究竟它如何工作的呢?其实很简单,手动离合器就是采用夹紧与松开的原理来工作的。离合器有三个金属盘,红盘连接到输入轴,蓝盘连接到输出轴,那么如果红盘夹住蓝色的金属盘则来自输入端的功率就会被传接到输出端。

    如果金属盘被分离开,输入的动力就会被切断,这就是手动离合器的基本原理。下面让我们进一步了解,我们把汽车离合器进行解剖,会看到离合器有三个主要部分组成,首先是飞轮,飞轮与发动机曲轴连接,发动机运转时飞轮跟着转动。第二个是摩擦片也叫离合器片,离合器片连接到输出轴上,它用来接收发动机的动力,并传输到变速箱。然后是压盘,此盘用于将离合器片夹紧或拉离飞轮,为了使离合器盘牢牢的固定在飞轮上,这里增加了一个弹簧。

    离合器使用的弹簧是膜片弹簧,如果你按下弹簧的中心,外侧将以中心为中心移动,这个动作对离合器来说非常重要。然后是离合器的壳体,它用来安装压盘和弹簧,离合器壳体用螺栓固定在飞轮上,压盘安装在离合器壳体上,所以压盘会随着飞轮的旋转而旋转。最后是离合器释放机构,它有释放轴承、离合器操纵感、离合器拉线和离合器踏板组成,当我们踩下离合器踏板时离合器杆向前移动以推动释放轴承,释放轴承压缩膜片弹簧。

    该压力使膜片弹簧对压板起到杠杆的作用,离合器片和飞轮分开,所以离合器片不会旋转。那么即使飞轮旋转的再快,发动机的动力也不会被传递到变速箱,当我们松开离合器踏板时,弹簧回到起始位置,这是压板将离合器片向后压,则离合器片与飞轮连接在一起,此时飞轮转动,发动机动力传递到变速箱,你可能会想为什么没有发生滑移?因为离合器片有粗糙层,粗糙层可以防止板材摩擦时的滑动。


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