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“商人”自古逐利,从商帮进程看运输发展史!

2020-3-29 21:35| 发布者: 七七| 查看: 291| 评论: 0|来自: 成都伴闲论坛

摘要: 自古以来,中国疆域内就弥漫着江湖的气息,无论是金庸笔下的门派斗争,还是现实生活中的团体活动,有人的地方就有江湖,而双方在江湖中扮演着举足轻重的角色。商帮是以乡土地缘为基础宗教文化为纽带的商业组织,他们 ...
         自古以来,中国疆域内就弥漫着江湖的气息,无论是金庸笔下的门派斗争,还是现实生活中的团体活动,有人的地方就有江湖,而双方在江湖中扮演着举足轻重的角色。商帮是以乡土地缘为基础宗教文化为纽带的商业组织,他们的成员籍贯相同,口音相同,生活习惯也相同,甚至思维模式和价值取向也出奇的一致。在这些基础上,为了共同的目标建立起了同乡之间的商业联盟。

         潮商、徽商、晋商并称中国历史上的三大商帮。他们的脚步遍布大江南北,在那个年代商人地位还比较低下,算不上一个很体面的群体,对双方来说行走江湖最重要的一环就是将商品运往各地。由于技术发展的限制,当时的商业物流主要有三种方式,蓄力传输,航船运输和人力搬运。从事商业的人们就靠着这些简陋的交通工具,通过自己的努力奋斗,一点一滴的实现梦想。行走江湖多不易,这些商运线路中还掺杂着不同的地势特征,江河湖泊崎岖山路,广袤平原,在那个年代运输能力就是第一生产力,强大的运输能力意味着可以进行更多的贸易。

         晋商由于独特的区位优势,左拥“中原农耕文明”右抱“草原游牧文明”形成了以骆驼作为主要交通工具的特点。徽商则由于山道崎岖,但水路便利,所以徽商多用内陆水道航运。潮汕地处东南沿海,以对外贸易为主,拥有发达的海运资源。在当时技术可以达到的前提下,商帮人绞尽脑汁去改进和发明一些适应当地环境的运输工具,独轮车就是因为山西的羊肠小道特别多才被设计出来的。然而最重要的还是双方人身上有着坚持不懈克服困难的奋斗者精神。

         时代的不断变化也让人们对运输物流提出了更高的要求,我们甚至能从交通工具的迭代感受到双方的发展历程。近些年商业文化繁荣发展移动互联网,经济迅速崛起,越来越多的个人投身上海创业,以个人为单位的商业运输也越发普遍。以至于五菱神车的身影遍布全国大街小巷,据说五菱神车目前有超过1400万的用户,而这些用户大部分都在从事个体经济,可想而知这个群体有多么庞大。神车家族五菱宏光更是当仁不让的思维担当,陪着用户走南闯北,跋山涉水,连续8年销量冠军的神话更是他荣耀的勋章。更大的装载空间,更强的动力,更人性化的设计,更多用途,让五菱宏光一路走来也在不断改进变化。

         商帮这个特殊的群体随着时代的发展逐渐消失,但是他们留下的文化传承影响着一代又一代的中国商人。靠着自己的奋斗拼搏,勇敢担当和爱,为了美好生活而奋斗,写下一个又一个新的故事。依托强大的国家经济发展,当今的路网交通已经覆盖到每一寸国土,而交通工具也演变成为了汽车,飞机与轮船,运力与效应已经发生了质的变化?现如今晋商驼队已经演化为飞驰的车队,徽商无需水路,崎岖山道边已经遍布高速,而朝商们的巨大货轮里已经装满了优质国货,时代滚滚向前双方的发展史,不仅是一份文化传承和运输发展史,更是一部国家经济建设发展史!


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